熱熔膠似乎又找到應(yīng)用新領(lǐng)域了，現(xiàn)在一款新型的汽車輪胎正逐步進入車主們的視野。熱熔膠似乎成為了現(xiàn)今研發(fā)新產(chǎn)品的創(chuàng)新元素，一些傳統(tǒng)的產(chǎn)品與熱熔膠結(jié)合以后，產(chǎn)品從功能上、技術(shù)上就產(chǎn)生了新的賣點，從而衍生出了一款新的產(chǎn)品。

    現(xiàn)在一般家用的小車都是使用真空輪胎，這種輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。即使扎破了，也不會像普通輪胎那樣氣體在瞬間全部泄完，它會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。然而，即使是多耐磨的輪胎，扎破后終歸要報廢的，這問題從耐用性角度上來講是一個難題。但正是有了熱熔膠的騰空出世，輪胎耐用性的問題得到了很好的解決，輪胎能在耐用的程度上又提升了一個等級。由于熱熔膠的特性，熱熔膠可以與許多的領(lǐng)域的產(chǎn)品相結(jié)合，輪胎與熱熔膠的結(jié)合又一次證明了這點。

    新研發(fā)出來的帶有熱熔膠的輪胎外觀上跟之前的輪胎沒有太大區(qū)別，其實就是在輪胎的內(nèi)壁多了一層為其專用的熱熔膠。當(dāng)輪胎扎破后，由于熱熔膠的特性，被扎出來的洞口會被死死地封閉起來，不讓其漏氣。即使是扎到輪胎的東西不拔出來，輪胎也不會因此而漏氣，很好地保持了輪胎使用的穩(wěn)定性，增強了輪胎的耐用性，讓輪胎的壽命更長。這就是這款熱熔膠輪胎的賣點。現(xiàn)在這種熱熔膠輪胎市場上是比傳統(tǒng)的輪胎售價高點的，但相比下，性價比還是很高的。

    一定程度上，這次熱熔膠與輪胎的相結(jié)合，也是輪胎制造的革新，一個輪胎時代的又一個開始。我們期待著熱熔膠能開發(fā)出更多這樣的領(lǐng)域，從而推動其他行業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)變。