熱熔膠在汽車(chē)行業(yè)的選用和使用方案如下：

    汽車(chē)的車(chē)身主要用于裝配內(nèi)外飾，承載發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)等功能用件。車(chē)身生產(chǎn)應(yīng)能適應(yīng)不同車(chē)型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)工藝要求，所以焊裝車(chē)身所用到的熱熔膠在選用上應(yīng)該符合以下條件。

    一，粘接后具有良好的耐久性能。

    二，電泳烘烤具有良好的固化膨脹性能。

    三，在涂裝前處理過(guò)程中具備良好的耐水洗性能。

    四，鈑金件之間具有良好的粘接密封性能。

    結(jié)構(gòu)膠與折邊膠一樣，在焊裝車(chē)身車(chē)間也比較重要，其主要成分是改性環(huán)氧樹(shù)脂基體，單車(chē)用膠量一般為35g左右。結(jié)構(gòu)膠的使用特點(diǎn)和性能類(lèi)似于折邊膠，單位面積內(nèi)的粘接強(qiáng)度與單位面積內(nèi)焊點(diǎn)強(qiáng)度可以完全等效。該結(jié)構(gòu)膠主要用于車(chē)身骨架部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜、無(wú)法施焊等部位。

    折邊膠是一類(lèi)比較特殊和重要的熱熔膠，其主要成分是改性環(huán)氧樹(shù)脂基體，單車(chē)用膠量通常為10~14g，主要用于前后門(mén)、前后蓋、前翼子板等折邊部位。該折邊膠的剪切強(qiáng)度較低，但彈性極好，粘接強(qiáng)度較高（粘接強(qiáng)度足以取代全部或部分焊點(diǎn)）。

    隔震膠使用注意事項(xiàng)：涂膠位置通常在存在間隙的板件之間，易產(chǎn)生流掛，可在板件上增加涂膠槽，從而能有效控制涂膠位置和涂膠量；涂膠直徑通常為3~5mm，若接觸面積較大（如防撞桿處涂膠量很大）時(shí)，隔震膠用量需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。用膠量過(guò)多或過(guò)少時(shí)都會(huì)影響車(chē)身質(zhì)量：用膠量過(guò)多時(shí)，隔震膠經(jīng)固化膨脹后易在外板處形成鼓包，從而影響油漆表面的美觀；用膠量過(guò)少時(shí)，不能起到減震效果。該隔震膠經(jīng)涂裝烘烤固化后，具有很高的膨脹性能，能有效緩沖碰撞、減少剛性連接。這類(lèi)隔震膠往往要求具備良好的抗流掛性能和抗酸堿液沖洗性能，能在固化膨脹前不流失，并且不影響槽液。這類(lèi)隔震膠主要使用在車(chē)體外表面配件上（如四門(mén)防撞桿和車(chē)門(mén)、前后蓋和加強(qiáng)板等）。隔震膠是焊裝車(chē)身使用量最大的熱熔膠，其主要成分是橡膠/增黏樹(shù)脂基料，單車(chē)用膠量一般為450~600g，可廣泛用于非焊接處的隔震等部位。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)體震動(dòng)易引起部分薄板件震動(dòng)；若震動(dòng)幅度過(guò)大時(shí)，會(huì)與加強(qiáng)板碰撞而出現(xiàn)異響等現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響車(chē)輛的舒適性。

    密封劑使用注意事項(xiàng)：一般密封劑涂膠于板件焊接處，密封劑易從板件間擠出，涂膠位置一般靠近板件內(nèi)側(cè)，涂膠直徑為3~5mm；涂膠位置偏差不超過(guò)5mm，涂膠量過(guò)少或涂膠位置偏差過(guò)大時(shí)，易產(chǎn)生密封不良，造成整車(chē)漏水。這類(lèi)密封劑自身性能要求具有良好的自熄性、對(duì)鈑金件無(wú)腐蝕、焊接時(shí)不產(chǎn)生煙霧、防腐蝕性高、耐高溫且可反復(fù)烘烤。使用結(jié)構(gòu)部位有發(fā)倉(cāng)前擋板、側(cè)圍上端加油口盒等零部件之間，主要起密封、防水作用。點(diǎn)焊密封劑是焊裝工藝過(guò)程中常用的重要膠種之一，其主要成分是橡膠/增黏劑基料，通常單車(chē)用膠量為86~180g。車(chē)身鈑金件焊接前，在板件之間常使用經(jīng)焊接、涂裝固化膨脹后具有一定粘接強(qiáng)度的彈性體，如此能有效起到密封、防漏和防腐蝕等作用。

    汽車(chē)制造的發(fā)展趨勢(shì)，如節(jié)能環(huán)保、安全舒適、低成本和長(zhǎng)壽命等，都對(duì)車(chē)身熱熔膠的使用性能和工藝性能提出了越來(lái)越高的要求，故必須選用適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展需求的高性能、高品質(zhì)車(chē)身熱熔膠。